北京汽车限行尾号
限行规定自2024年4月1日至2024年6月30日，周一到周五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和2和3和4和9（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）限行范围：五环路以内道路（不含五环路）限行时间：7：00-20：00（工作日）注：机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。
北京的机动车限行政策规定，工作日的星期一到星期五，限行的车牌尾号分别为1和2和3和4和5和0。 自从2024年元旦假期过后，直至2024年3月31日，上述限行规定持续有效。
公务用车按车牌尾号每周停驶一天（0时至24时），范围为北京市行政区域内道路。 除公务用车外，其他机动车按车牌尾号工作日高峰时段区域限行。 外地车牌车辆限行时间为工作日9时至17时，限行范围为五环路（含）以内道路。 车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行。
2024京津冀限行尾号最新
『壹』、一）按机动车号牌（含临时号牌及外埠车辆）最后一位阿拉伯数字（尾号为英文字母的以最后一位数字为准），实行单号单日行驶、双号双日行驶。 具体为：机动车号牌尾号为单号的『9』在单日上路行驶；机动车号牌尾号为双号的（0）在双日上路行驶。
『贰』、北京限行限号五一北京不限行 2024年4月28日，5月1日至5月5日，5月11日，对本市机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施作出以下调整：本市机动车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制。
『叁』、在2024年五一期间，北京市对机动车和非本市进京载客汽车的交通管理措施进行了调整。 从4月28日至5月11日，本市机动车不再受工作日高峰时段区域限行的限制。
北京小轿车限行时间
私家车：限行时间段为周一至五的早7时至晚20时，限行范围为五环路以内（不包括五环路主路），限行车牌尾号每13周轮换一次。非本市进京载客汽车：非本市载客汽车（含临时号牌车辆）需进入五环路（含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件（进京客车通行证、北京市区通行证）。
除节假日以及周末以外，工作日周一1和周二2和7等。通过查询北京本地宝可知，在2024年北京小客车限行尾号是除节假日以及周末以外，工作日周一1和周二2和周三3和周四4和周五5和0；节假日以及周末都不限号，工作日限行时间是7：00-20：00。
这个地方小客车限行尾号是1和2和3和4和5和0。
在工作日的特定时间段内，即星期一到星期五的早上7：00至10：00以及下午17：00至20：00，所有外地车辆被严格限制在北京市六环路以内行驶。这项规定针对的是普通小客车，包括小型轿车、微型轿车、小型越野客车、小型普通客车和小型专用客车，这些车辆的车牌来源为外地或者燃源。
北京市小客车限行尾号
年北京小客车限行尾号：周一到周五限行机动车车牌尾号分别为：1和2和3和4和5和0（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理）。
限行规定自2024年4月1日至2024年6月30日，周一到周五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和2和3和4和9（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）限行范围：五环路以内道路（不含五环路）限行时间：7：00-20：00（工作日）注：机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。
在北京，自2024年7月1日至2024年9月29日，周一到周五限行机动车车牌尾号分别为：4和5和0、1和2和3和8。限行时间为工作日的7时至20时，范围为五环路以内道路。
周一1和周二2和周三3和周四4和周五5和0，星期六日不限行。北京市于2024年01月01日至2024年03月31日对进入限行区域的本地客车（本市纯电动小客车除外）实行每天限制两个车牌尾号的车辆通行，限号是周一1和周二2和周三3和周四4和周五5和0，星期六日不限行。
北京小汽车限行政策是如何实施的
持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路（含）以内道路行驶。
尾号限行：北京市内实行机动车尾号限行政策，按照车牌尾号分为五个限行组，轮流进行限行。 区域限行：在特定区域或时间段内，对机动车实行限行措施，如市中心区域在工作日高峰期限制非本市车辆进入。
严格执行限行。北京市政府根据空气质量情况和交通拥堵程度等因素，对私家车实行道路限行政策，以减少道路交通压力。 推行公共交通优先原则。北京市政府鼓励市民使用公共交通出行，并推出一系列**政策，以提高公共交通的使用率。 优化停车管理。
首先，外地牌照的纯电动小客车需要满足特定条件才能在北京市内行驶。这意味着非京牌的绿色汽车并非在任何时间都能随意上路。其次，关于限行区域，最新的政策规定，绿色车牌汽车在五环路以内的区域受到限行。但值得注意的是，五环路本身并不在限行范围内。再者，北京的交通管理并非季节性，而是全年实施。
北京机动车限行政策详解：对于非京籍小客车，在工作日特定时间段内，7时至9时以及17时至20时，持有效进京通行证件的车辆，不得在五环路（含）以内道路行驶，以减轻市区交通压力。
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